本工程由某江下游上段引水，向某河中游地区补水，是一项以城乡供水和发展航运为主，结合灌溉补水和改善某湖及某河水生态环境等综合利用的大型跨流域调水工程，是集供水、航运、生态等效益的一项水资源综合利用工程。引水流量300m³/s，入水流量280 m³/s。输水干线长723km。

本标为****至****渠段K22+850～K31+570，输水渠道8.72km，设计流量290m³/s，全线采用明渠平底开挖布置，渠道底宽60m，底高程13.40m，膨胀土处理渠段8.72km，边坡全线防护，管护道路总长17.95km，渠系交叉建筑物包括新建跌水20座，新（重）建泵站9座，新建排水沟14条、11.7km。本标段河渠工程主要内容为：河道土石方开挖、膨胀土边坡防护、新建管护道路、新（重）建或加固交叉建筑物、水土保持工程等。

本合同工程土方、石方开挖内容主要包河渠、渠系交叉建筑物及弃渣场等部位。

（1）《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017；

（2）《土工试验规程》SL237-1999；

（3）《堤防工程施工规范》SL260-2014；

（4） 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013；

（5） 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；

（6）《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008；

（7）《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015；

土、石方明挖工程包括：

（1）河渠土、石方开挖；

（2）29座渠系交叉建筑物和14条排水沟等基坑土方开挖；

（3）弃渣场表土剥离、排水沟等土方开挖。其主要工程量见下表。

土、石方开挖主要工程量

（1）施工道路布置

本标段对外交通依靠公路，主要公路有县道，双向2车道，可至26+000桩号附近。现状河渠两岸基本无道路，施工时在边坡预留临时施工道路，该道路布置与管护道路结合。

（2）施工供电

工程区附近供电线路主要根据施工现场沿线布置的供电点接入。

（3）施工供水

工程区附近供供水主要根据施工现场沿线布置的供水点接入。

（4）工地通讯

施工通讯主要用对讲机进行联系，作业面每班各有两台对讲机，同时部门主管和负责安全人员都配置对讲机，便于工作面的管理。

工程施工期导截流按照10年一遇，11月至次年4月洪水标准设计，汛期采用导流明渠结合原河道共同导流。

（1）基坑初期排水

根据本工程布置情况，河渠每个开挖区内上下游围堰及跌水建筑物基坑形成需进行初期排水，排水设备布设根据现场地形布置在易于排水和积水最深处。根据水文气象资料可知，非汛期多年月平均降水量较小，河道内水较浅，积水量与基坑面积有关。基坑初期排水计划采用WQ65-25-30型潜水泵（扬程30，功率4kW，排水量25m³/h），每处建筑物基坑布置3台，可满足上述建筑物基坑初期排水需要。

（2）经常性排水

经常性排水包括基坑渗水、降水和施工弃水以及渠道施工过程中的各支沟来水的抽排。

根据合同文件地质资料可知，本标段渠道沿线地下水位高于建基面，施工过程中会有不同程度的渗水。混凝土浇筑等项目施工会产生部分弃水，另外施工期降水也会造成基坑积水，但由于这些建筑物多安排在非汛期施工，所以降雨影响较小。各部位基坑经常性排水时段较短，采用初期排水设备WQ65-25-30型潜水泵（扬程30m，功率4kW，排水量25m³/h），在基坑最低处设集水坑，每个基坑配置2台潜污泵。

渠道施工过程中的各支沟来水通过导流明渠引排至渠道下游段抽排，如不具备明沟排泄，计划采用125QW130-15-11型潜水泵（扬程15m，功率11kW，排水量130m³/h）进行抽排作业。

（3）施工区地表水引排

渠道沿线在地势较高一侧设地面截流沟，渠道施工前，先行开挖截流沟，大部分地表水即可通过截流沟排泄到附近河沟内。此外，渠边清基完成后及时进行防护堤填筑，这样可以尽早形成干渠沿线地表水纵向截排系统，防止地表降水汇入基坑，有利于渠道开挖和衬砌施工。

（4）排水设备

经常性排水设备见表。

基坑经常性排水设施设备配置表

开挖前按照设计提供的施工图纸对现场地形进行测量，并对开挖断面（剖面图）进行绘制，在开挖前7天报送至监理部及建管处，经监理人及建管处批准后，方可进行土石方的开挖施工。

（1）进场后首先对土石方所开挖的范围进行原始地形测量，并对范围内的开挖边线进行放样。施工测量完成后尽快对渠道两侧的施工道路进行施工，为下一步土石方开挖施工创造条件。

（2）根据施工总进度计划安排、弃渣场布置及结合渠系建筑物部等情况，河渠土石方开挖规划为4个区段进行施工，区段划分具体详见下表。

土石方开挖区段划分表

（3）各区段开挖结合施工总进度计划安排，分部位进行开挖施工，以协调各部位的施工干扰，满足高强度的施工需要，保证施工的连续性。在每个区段里可划分为若干个小区段进行施工。小区段根据施工道路布置、施工规划、施工顺序以及设计体型进行划分，使土石方开挖与机械出渣协调进行，形成流水作业，以充分发挥机械效率，加快施工进度每区段开挖的程序为：场地清理→表土剥离→机械开挖土方→机械开挖石方→建基面人工开挖修整。

（4）对该渠道的土方开挖采用反铲直接开挖装车，土方开挖采用全段面从上至下分层开挖，分层高度不大于5m；对开挖区道存在的施工道路根据现场实际情况进行改道施工，确保施工便道正常通行。

（5）对桩号24+000~25+230段长1.23km，设计河渠渠底为⑨1层粉、细砂岩，且多为全～强风化，为崩解、膨胀性软岩，抗压强度为0.5~2MPA。开挖方量约3000m³，计划采用挖掘机配合裂石器进行开挖，挖掘机和自卸车配合出渣。

（6）渠系交叉建筑物施工结合渠道土石方开挖施工进度进行施工，土石方开挖紧随渠道边坡土石方同步进行采用逐层开挖。

场地清理包括拆迁建筑残留构件等的破碎、清运、处理，以及乔灌木及其树根等植被挖除、清运、处理等。范围包括永久和临时工程、料场、存弃渣场等施工用地需要清理的区域。

在场地开挖前，先清理（包括破碎、清运、处理）开挖区域内的乔權植被、树根、拆迁房屋等设施遗留构件、废渣及其它有碍物。主体工程植被清理的挖除树根范围应延伸到离施工图纸所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m距离。

注意保护清理区域附近的天然植被，避免因施工不当造成清理区域附近林业和天然植被资源的毁坏，以及对环境保护工作造成的不良后果。

表土系指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤。将占地类型为耕地、草地及园地的表层按30~50cm厚度开挖有机土壤、运到指定地区堆放，并采取防护措施，用于后期工程区边坡植被种植和临时用地表土回覆、复垦；表土剥离（包括河渠开挖清基、工程区、弃渣场、生产生活区及临时道路等）的总量，按弃渣场顶面复垦及坡面植被恢复、其他临时用地恢复、河渠植被护坡耕植土等需求总量的1.2倍控制。

弃渣场占地面积大，弃渣分块堆放，表土剥离应结合弃渣时序分块剥离、腾挪作业，即：A块清基土暂堆B块，在A块弃渣完成后将A和B块清基土（包括河渠开挖清基土）返运到A块顶上，以此类推，最后进行渣场顶面耕作层平整及边坡绿化覆土。

表土堆场最大堆高控制在5m以内，边坡不陡于1:3，底部采用袋装土拦挡，底宽1.5m，顶宽0.5m，高1m，袋装土外侧开挖临时排水及沉沙设施，表土堆场表面撒播草籽临时防护，防止土壤被冲刷流失。

堆存的有机土壤应利用于工程的环境保护。按相关规定合理使用有机土壤。弃渣场坡面后期植被恢复，坡面覆土厚0.5m；弃渣场顶面覆土厚度不小于0.3m。麻豆免费在线观看

本工程土石方开挖工程中，需结合土方填筑施工同步进行，避免二次倒运，增加成本，影响工程进度，具体土方平衡见下表。

土石方平衡计算表

本工程土石方开挖约1806.8万m³，土方填筑约89.2万m³，本标段的开挖土料为一般黏性土及弱膨胀土，①层中粉质壤土（非膨胀土）和⑤1层轻、中粉质壤土（非膨胀土）可直接用于土方填筑。对于⑤层重粉质壤土（弱膨胀土）可作为边坡表土改性土料使用。其中①层中粉质壤土（非膨胀土）储量约80万m³，⑤1层轻、中粉质壤土（非膨胀土）储量约370万m³，以及⑤层重粉质壤土（弱膨胀土）储量约590万m³。因此，土方开挖能够满足土方填筑量要求。

（1）进场后根据监理单位提供的工区范围内导线点及水准点的基本数据建立工程测量控制网，以保证施工放样、定位的准确性；每开挖一个单元前，进行边线及高程放样。对测量出的清理范围，用机械配合人工清除该范围内的全部有碍物，范围外的清理按监理单位要求进行。

（2）渠道开挖按照“逐层开挖，逐级整修”的原则组织施工。采用挖掘机自上而下开挖装车，自卸汽车运输，人工配合反铲整修成型，机械设备不能够到位的“死角”，采用人工整修。

（3）本工程土方开挖施工可直接采用反铲挖掘机挖装，自卸车运输至渣场。开挖施工工艺流程图见图。

土方开挖施工工艺流程

（4）施工测量

进场后根据监理单位提供的工区范围内导线点及水准点的基本数据建立工程测量控制网，以保证施工放样、定位的准确性；每开挖一个单元前，进行边线及高程放样。测量时应遵循“一测两复”测量标准要求。

（5）施工清理及表土剥离对测量出的清理范围，用人工或机械清除该范围内的全部有碍物，范围外的清理按监理单位要求进行。麻豆APP

土方指黄土、粘土、砂土（包括淤沙、粉砂、河砂等）、淤泥、砾质土、砂砾石、松散坍塌体、石渣混合料、软弱的全崩解岩体、孤石等无需采用爆破技术、直接用手工工具或土方开挖机械进行开挖和破碎的土方工程。

表土系指含细根须、草木植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，按监理人指示的表土开挖，将占地类型为耕地、草地及园地的表层按30～50cm厚度开挖，并将开挖的有机土壤运到指定地区堆放，并采取临时防护，用于后期边坡植被恢复及顶面表土回覆。

堆存的有机土壤充分利用于工程的环境保护，按照合同要求或发包人的环境整体规划，合理使用有机土壤。

表土清挖采用装载机分区、分片推集成堆，然后采用装载机装20t和25t自卸汽车运至弃土场。

主体工程植被清理的挖除树根范围应延伸到离施工图纸所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m距离。

（6）开挖施工方法

渠道开挖前首先，对开挖的边线由测量队进行测量，然后在开口线上每50～100m插入彩旗，彩旗之间采用撒白灰的方式做出明显标记。

开挖前，先进行相应部位的土石方开挖与回填平衡规划，根据土石方开挖与回填平衡规划在开挖的时候做好弃渣土及非膨胀土回填土料的临时堆放工作，将土方开挖料中符合换填要求的土料拉运至水泥土拌和站临时堆放，将符合土方填筑回填要求的土料拉运至渠道两侧临时堆放，渠道两侧每1000m设置一个土方临时堆放场，便于渠顶管护道路、渠道交叉建筑物和填塘填筑的回填施工。临河渠侧堆土外侧边界线距渠顶边线不小于50m，并设置截水沟。

土方开挖由上而下分层进行，采用挖掘机或推土机配合装载机开挖装车，自卸汽车运输至填筑地段，尽量避免二次倒运，弃土运至相应渣场。渠道开挖时根据实际挖深分层开挖，每段分若干个作业面分别配置挖掘机或装载机同时进行开挖，每台挖掘机根据运输距离的远近配足够数量的自卸汽车运土。

土方开挖自上而下分层进行，每层排水沟始终领先于开挖土层，保证土方开挖旱地施工。土方开挖采用反铲分层挖装，分层厚度不大于5m，20t和25t自卸汽车运输。

非膨胀土和弱膨胀土段渠道开挖，建基面上应预留不小于0.3m的保护层，风化岩边坡保护层厚度不小于0.5cm，河底保护层厚度不小于1m，在护坡衬砌施工前，进行保护层的开挖。为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡的护面和加固工作应在雨季前严格按施工图纸要求完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，应在解冻后进行。

渠道挖方采用分层下卧平推法，反铲、装载机等施工机械经施工道路进入工作面，直接挖装，弃渣用自卸汽车运至弃土场。

渠道开挖首先对中间部位进行开挖，然后对两侧边坡进行修整，中间部位开挖领先两侧边坡约为30m以上时，利用专用反铲进行边坡修整。开挖一层修坡一层，如上层边坡没有修整合格不能进行第二层开挖。

土方边坡采用反铲按设计边坡剥离，实际施工的边坡适当留有修坡余量，采用人工配合修坡，应满足施工图纸要求的坡度和平整度。对于顶部开挖土层较薄地段，人工削坡；在土层较厚地段，采用反铲削坡、辅以人工修坡。使用反铲开挖土方时，实际施工的边坡坡度适当留有修坡余量，再用人工配合反铲修整，满足图纸要求的坡度和平整度。土方开挖方法见图。

清基土方施工方法示意图

土方分层开挖施工方法示意图

边坡开挖施工方法示意图

渠道开挖按照“逐层开挖，逐级整修”的原则组织施工。采用挖掘机自上而下开挖装车，自卸汽车运输，人工配合反铲初步整修成型；边坡采用斜坡震动碾压实，最后采用渠道整修机进行整修，机械设备不能够到位的“死角”，放样进行人工整修。

土方开挖施工中各级边坡马道排水沟及时形成，以利于施工期间的排水。开挖过程中应避免边坡稳定范围内形成积水。在开挖边坡上遇有地下水渗流时，在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措施。

为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。土方开挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，则立即暂停施工和采取应急抢救措施，并通知监理人。必要时按监理人的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。

开挖中若发现土层性质有变化时，及时报告监理工程师，合理修改方案。

本标段内上层土分布有⑤层重、中粉质壤土，具有弱膨胀性，涉及范围广、条件复杂，任何局部的边坡失稳、衬砌结构的破坏都将可能影响渠道正常输水。具体措施：

（1）河道土方开挖应按设计开挖轮廓线预留保护层。膨胀土渠段的施工要求是自上而下逐台阶开挖后及时进行相应台阶坡面处理，开挖施工与换填土之间间隔期间采用预留土层保护建基面下膨胀土体稳定。

（2）在开挖过程中，在基坑内应结合施工组织，采取逐层设临时截流沟、逐层排水的方式，合理地分区、分片开挖，及时排走施工区的积水，尽量减少地表水和地下水对开挖施工的影响。

（3）在某一级边坡开挖施工过程中，应尽量避免大型的挖掘、碾压或吊装等重型设备在上一级马道和坡顶上行驶；并避免在开挖好的上一级马道上、坡顶及坡面堆放渣土和其它施工材料。

（4）当开挖作业面接近保护层时，根据开挖揭露的地层情况，监视膨胀土地层分布、膨胀特性的变化情况，发现特殊情况时，应及时通知设代及监理，开展现场鉴别，并研究处置措施。

（5）当开挖作业面接近保护层时，定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，按施工图要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人。

（6）施工过程中，遇建基面不慎雨淋、泡水、失水干裂等情况，应将影响范围内的土体挖除。

（7）本工程河道工程土质主要为膨胀土，边坡遇水后稳定性较差，边坡开挖成型后，施工时如遇雨天需采用彩条布及时覆盖（包括坡底、坡面，以及坡顶10m范围内均需覆盖），防止外水侵蚀已开挖的边坡，造成边坡失稳坍塌。

（8）膨胀土等级现场判别

在渠道开挖施工前，各施工段根据开挖面揭露的地层土情况进行地质编录，并对照判别标准，从地层岩性、地形地貌、土体颜色、钙质结核含量及分布部位、裂隙发育程度等方面对开挖面揭露的地层或土体进行判别

（9）施工工法特点

由于膨胀土的特殊性质，在开挖过程中必须采取覆盖、保护等有效措施减少大气环境的影响，分层、分段开挖并预留保护层，一次开挖的工作面不易过大。开挖过程中，在有上层滞水的地带需采取逐层设截流沟、逐层排水的方式，有效减少边坡失稳现象，对边坡的保护和设计断面的形成有成重要的作用。

（10）施工工艺原理

在开挖过程中，采取逐层开挖排水沟排除滞水、渗水的开挖方式，并采取临时覆盖边坡、预留保护层和后续工序跟进，可有效隔绝阳光暴晒和雨雪冲刷或冻结，减少因土体失水干缩或遇水膨胀而引发的边坡失稳现象。

本标段原则上土石方开挖工作雨季不施工。确因工程需要施工的施工措施如下：

（1）挖土前要在沿渠边坡顶部设挡水埂、排水沟等截水排水设施及防洪和排水机械设备，减少边坡汇水，防止边坡被雨水冲塌及基坑（槽）进水泡槽。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，同时做成一定坡势，以利集水外排；基底成型时宜在基层同时做好排水沟、集水井等抽排系统，下雨时及时排除落雨。

（2）基坑挖好后要迅速协调组织好钎探、验槽等工作时间。

（3）如有需要，基坑上口四周做20cm高挡水墙，往外做好排水坡度，保证排水畅通，防止地表水流入基坑内或大量渗入坑边土体影响边坡的稳定。

（4）雨期开挖基槽（坑）时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，防止滑坡及塌方事故；对于已开挖好的基槽（坑）要设置支撑；正在开挖的要放缓边坡。

（5）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并铺设垫层；如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等，恢复基础承载力的工作；重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。

（6）对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出。

（7）弃渣场应在四周做好防止雨水冲刷的措施，根据地理条件在渣场周围设置排水沟，以阻止土方被雨水冲刷导致水土流失或覆盖农田。

（1）对桩号24+000~25+230段长1.23km，设计河渠渠底为⑨1层粉、细砂岩，且多为全～强风化，为崩解、膨胀性软岩，抗压强度为0.5~2MPA。依据本工程地质勘探报告，结合以往施工经验，大部分岩石为全~强风化泥岩、粉砂岩，抗压强度低，计划采用反铲挖掘机开挖施工方法。

（2）对于少部分挖掘机难以开挖的中等~新鲜泥岩、粉砂岩，计划采用裂石器机械法开挖方法。

（1）施工进度方面

对于一般非常坚硬的花岗岩、石英岩、石灰岩等来说，钻孔爆破是工程中常见的、也是唯一的方法。但是泥岩、砂岩等强度低的岩石，钻孔爆破不是唯一的开挖方法，在有地下水作业时，采用钻爆法进行石方开挖，钻孔时往往比较困难，遇到砂岩夹层时可能还会出现卡钻的现象，影响施工进度；爆破使用的药卷需要更换成本更高的乳化炸药；尤其是地下水排水非常困难时，会造成钻孔作业和装药连线都很困难。但是，采用裂石器进行机械法石方开挖可以通过现在周边开挖排水沟，保持作业面处于干燥状态下，使作业变得更加容易，大大加快施工进度。结合以往施工经验，每台裂石器每天开挖量约1000m³。

（2）施工质量方面

采用钻爆法进行岩石开挖时，一般情况下，为了保证边坡和基础岩石不被爆破冲击波震动破坏，边坡采用预裂爆破，基础则采用预留保护层的方法。边坡预裂爆破开挖质量能够保证，但是，基础保护层开挖就不容易控制，往往超挖得就比较多。采用裂石器机械法开挖相对于钻爆法质量更容易控制，开挖平整度和超欠挖情况比钻爆法开挖的质量好得多。

（3）施工安全方面

裂石器机械法进行岩石开挖除了机械设备存在一定的安全隐患以外，不存在其他的安全隐患。但是，采用钻爆法进行石方开挖时存在的各种安全隐患却很多。从爆破材料采购、运输、入库、出库、现场转运、装药、连线、放炮等，每一个环节都存在一定的安全隐患，因此加大了安全管理的难度；而且，炸药、雷管作为易燃易爆危险品，政府中的公安、消防、安检等多个部门进行安全监督和检查，手续繁杂。

（1）石方开挖工艺流程

根据分区段、分层布置，结合施工道路布置情况，石方开挖采用自上而下施工。各区段、各层的开挖按开挖、出渣等各道工序依次进行，形成多工作面作业。石方开挖程序见附图。

(2) 施工测量

进场后根据设计单位提供，并经监理审核完成的工区范围内导线点及水准点的基本数据建立工程测量控制网，以保证施工放样、定位的准确性；每开挖一个单元前，进行边线及高程放样。

(3) 裂石器石方开挖

在反铲挖掘机上配置相配套的裂石器进行砂岩开挖，每次能将砂岩钩松30~50cm。

（4）出渣

出渣主要采用反铲挖装，20t自卸车运至渣场或指定的回填部位。

（1）边坡预留保护层厚度。边坡开挖预留保护层设置厚度（30~50）cm，强风化岩预留保护层不低于50cm，中风化岩预留保护层不小于30cm；

（2）河底预留保护层厚度。河底崩解岩开挖预留保护层设置厚度(50~150）cm，强风化岩预留保护层（100~150）cm，中风化岩预留保护层不小于50cm；

石方开挖施工程序框图

（3）建基面开挖工艺技术要求。在开挖过程中，要及时收集天气情报，预备足够的防雨布，及时覆盖路口、开挖区路面及坡面，防止雨雪侵蚀，同时，也要避免坡面在阳光下的暴晒。若崩解岩体不慎被雨水浸泡崩解、或失水干裂等，应将其挖除，不得欠挖、补坡、人工局部填平坑洼等，超挖部分应用素混凝土回填。

（4）建基面防雨布覆盖技术要求。当开挖的边坡采用防雨布(或低规格复合土工膜)进行防护时，铺设时要做到全面覆盖不留死角，且尽量平整，避免雨水的积聚产生渗漏。严防雨淋或风吹日晒产生龟裂、雨水浸湿滑坡等现象的发生。

（5）崩解岩边坡开挖后及时按照设计图纸要求进行岩基面喷射混凝土防护施工，开挖后应在（12~24）小时内喷射混凝土防护完成，强风化岩（泥岩）喷射混凝土防护不迟于12小时，中风化岩喷射混凝土防护不迟于24小时。

本标段共有7座弃渣场，分别为JHGT—13#-1、14#、16#17、18#、20#建筑物弃土区，以上弃土区位于河渠两侧，为平铺型渣场。弃土区占地面积373.24万m²，设计堆渣量1859.51万m³（松方），弃渣场平均堆高5.8m，以满足弃渣要求，表土堆存场平均堆高5m。各弃渣场占地面积见下表。

弃土区参数表

进行工程开挖时，应将可利用渣料和弃置废渣分别运至指定地点分类堆存。应严格按批准的施工措施计划及发包人、监理人的指示确定的堆渣地点、范围和堆渣方式进行堆存，渣料堆体应保持边坡稳定，并设有良好的自由排水措施。

应按照监理人批准的堆渣规划有序堆渣，保证堆渣体及渣场内部、周边排水顺畅。

弃渣前应先期施工周边支挡措施，同时本工程根据复垦要求对弃渣场顶部进行碾压。对弃渣场区域，还应按水土保持有关要求进行先拦后弃、表土剥离（剥离厚度0.3~0.5m）、后期表土返还、排水沟、坡面灌草等。

本工程弃渣堆置具体要求如下：

（1）弃渣场堆渣采用从下至上分层弃渣，弃土松放平均摊铺厚度不超过1m，采用功率不小于88kW的推土机摊铺平整2次，摊铺后的渣场土方压实度不小于0.88。

（2）考虑到每层堆渣面积较大，通过分序分块跳仓堆弃的空间腾挪方式，尽量还原河道开挖的地层结构，将石渣堆放于底部，膨胀土及崩解岩弃渣尽量堆放于弃渣场中部位置，避免堆放在渣场四周边坡，保证边坡稳定。再堆弃轻粉质壤土和砂壤土，再往上堆弃重粉质壤土，弃渣场表面应有不小于1m厚的重粉质壤土，顶部为表土。

（3）堆渣时考虑降水的下泄要求，保持每层堆填面有2~3%的雨水坡，最终弃渣顶面坡度控制在0.5‰左右。

（4）堆渣应严格遵循“先拦后弃”，弃渣前需进行清基清表，占压原有水系的需先行完成场内水系沟通等配套措施，坡脚采用挡渣土堤拦挡，并做好渣场周边截排水，确保边坡稳定。弃渣场平均堆高5.5m，根据稳定计算，堆渣边坡为1:3，对应最大坡角为18.43º。

在遵照“先拦后弃”原则的前提下，不良岩土弃渣堆置具体要点如下：

（1）鉴于弃渣场面积较大，应按季度施工作业计划分块，逐块腾挪进行清表和堆置。

（2）堆渣顺序严格按照分区块计划进行，根据道路布置，堆渣宜从外围高低两侧相对推进，以便先开挖出的非膨胀岩土堆放在外围，避免二次倒运；同时拦挡建筑物应设置滤水措施，防止施工期水土流失。

（3）渣场内部按分层分块阶梯状推进堆弃，堆置过程中的每层堆渣体表面及时进行平整，并形成对外2~3%的雨水坡，以便降雨快速散排。

（4）不良岩土应堆置在弃渣场底部。

开挖前首先进行用于开挖工程量计量的原地形测量和剖面的复核检查。

按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。开挖剖面放样成果，经监理人复核签认后，作为工程量计量的依据。

按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。

清基与基础处理前充分了解与研究堤基的地质与水文地质资料，根据设计提出的清基与基础处理要求制订可靠的施工技术措施并报监理单位审批。

清基如遇坟墓、房基、水井、泉眼、地道、各类洞穴、地质探孔、竖井、试坑及其它建筑物均按设计要求加以彻底清除及处理。

基坑开挖按开挖图进行。开挖严格按照设计断面及高程要求进行，超挖应符合规范要求，不得欠挖。

基坑放样测量按监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行。定线放样采用符合精度要求的仪器。

基坑开挖时，考虑地基土的特性，选用合适的开挖机械，开挖方式和开挖顺序，以防止对地基的扰动。

在土方开挖过程中，定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人。

（1）基坑开挖中，对设计开挖坡面若有不安全因素，采取相应的防护措施。

（2）基坑开挖时，结合开挖出土，规划和修筑基坑内的临时道路，使其利于后续工程的施工。

土方明挖工程完成后，同监理人进行以下各项质量检查和验收。

主体工程开挖基础面检查清理的验收；

按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度；

取样检测基础士的物理力学性质指标；

基础面检查清理与填筑前的基础清理作业是检验目的和性质不同的两次作业，未经监理人同意，不得将这两次作业合并为一次完成。

对基础面进行检查清理后，保证基础面无积水或流水，不使基础面土壤受扰动。

作为永久建筑物土基的基础开挖面，在填筑前清除表面风化的松软土层或按监理人批准的施工方法进行压实，并满足设计提出的地基土的压实要求。受积水侵蚀软化的土壤全部清除。当开挖作业面接近保护层时，定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，按施工图要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人，资料按照规范要求进行填写。土石方属中间工序，为保证下一步骤顺利进行，经项目经理部测量放样自检合格后，单个开挖段开挖工序进行组织验收，验收合格后方可进入下一阶段的工程施工。

石方明挖工程全部完成后，按合同约定，向监理人申请完工验收，并应按以下规定的内容提交完工验收资料：

（1）石方明挖工程竣工平、剖面图；

（2）质量检查记录；

（3）弹性纵波波速检测成果；

（4）监理人要求提供的其它资料。

（1）永久边坡的坡度和平整度的复测检查；

（2）边坡永久性排水沟的坡度和尺寸的复测检查。

土石方开挖施工前，工程技术部应依据工程地质、水文地质、气象条件、环境因素等勘测资料，结合现场的实际情况，制定具体的专项施工方案。施工中应遵循各项安全技术规程和标准，严格按照施工方案组织施工，在施工过程中注重加强对人、机、物、料、环境因素的安全控制，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工，确保作业人员、设备的安全。

开挖施工前，应根据设计文件复查地下构造物（光缆、电缆、管道等）的埋设位置和走向，并采取防护措施或避让措施。施工中如发现危险物品及其它可疑物品时，应立即停止开挖，报请项目部相关部门处理。

开挖程序应遵循自上而下的原则，并采取有效的安全措施合理安排施工工序，确定开挖边坡坡比，边坡开挖每一梯段开挖完成后，应进行一次安全处理，并由工程技术部及时制定边坡支护方案。

土方开挖时，应防止周边临近的建筑和构筑物、道路管线等发生下沉和变形，必要时与设计甲方协商采取防护措施，并在施工中加强观测；相关轴线引桩、标准水准点等要注意防护，挖运土时不得碰撞，以免影响测量精度。

施工中若发现文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。

加强对各类人员的培训教育，加强雨季安全施工常识的学习，提高自我防范能力和应急反应能力。

严格遵守施工时间，尽可能夜间不施工，减小噪声污染，若需夜间连续作业，需办好夜间施工许可证。

沿渠存在大量居民、建筑物、交通干道、高压线路、通讯光缆、煤气管道等诸多影响施工的不利因素，为了保证我部施工安全，在进行土方施工前，必须作好各项施工准备工作。

工程技术部依据周边建筑物、交通道路、电线、光缆和煤气管道的分布情况合理编制专项施工方案及作业指导书，并及时与安全环保部沟通制定安全防护方案，对土方作业队进行开挖技术交底和安全技术交底及培训。

明挖作业开工前，应对开口线以内的附着物及地埋物进行检查，并及时与当地有政府和有关部门联系确认地埋物位置，如发现光缆、煤气管道等地埋物，应在地埋物十米内设置明显标志，确保安全后进行下一道工序的施工。

河渠开挖主要采用大型机械作业，施工前应对机械停放点、行走路线、运土方式、挖土分层、电源架设等进行实地勘察，要求施工机械和人员与35kV以上的高压线必须保持不小于5米的垂直距离；60kV以上的安全垂直距离不应小于10米。

在靠近建筑物、路基、高压线塔、电杆等构筑物附近挖土时，应以建筑物为中心向外预留15米的预留安全距离，并按设计要求进行放坡，避免发生坍塌事故，以保证施工安全。

各厂队、工区结合各自的实际情况，制定施工现场和临时设施的安全防护以及人员安全的安全措施，要全面细致周到，不可因事小而不为，避免存在隐患，带来损失。

开挖由专人指挥，严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。

开挖作业人员之间，必须保持足够的安全距离；横向间距不小于2m。纵向间距不小于3m；开挖必须自上而下的顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。

高陡边坡处施工必须遵守下列规定：

（1）作业人员必须绑系安全带；

（2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；

（3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；

（4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；

（5）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除；严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

（6）各施工人员严禁翻跃护身栏杆，基坑内人员休息时远离基坑边，不得在坡底和坡顶休息，以防不测；基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手；基坑施工期间需设警示牌，夜间加设红色灯标志。

大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行，机上、机下人员必须密切配合，协同作业，若必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

施工机械一切服从指挥，人员尽量远离机械，如有必要先通知操作人员后方可接近。在挖土机工作范围内，不许进行其它作业。挖掘机和载重车辆的停机点必须留有足够的安全距离，杜绝坡道停机、停车，坡道挖掘应由专人指挥。

机械挖土与人工清槽要采用轮换工作面作业，确保配合施工安全。挖机回转范围内不得站人，尤其是土方施工配合人员；在机械挖出支护坡面后，要求人工及时修整边坡，基坑围护紧随上方开挖进行。

施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象，危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

施工中遇有土体不稳发生坍塌时，应立即停工，人机撤至安全地点，通知相关部门，查明原因且采取加固措施，得到允许后方可继续开挖。

当工作场地发生交通堵塞，机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

基坑上口边10m范围内不许堆土、堆料和停放机具，基坑上口5m范围内不许重车停留。基坑的土方完成后排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。

挖土前要在沿渠边坡顶部设挡水埂、排水沟等截水排水设施及防洪和排水机械设备，减少边坡汇水，防止边坡被雨水冲塌及基坑（槽）进水泡槽。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，同时做成一定坡势，以利集水外排；基底成型时宜在基层同时做好排水沟、集水井等抽排系统，下雨时及时排除落雨。

基坑挖好后要迅速协调组织好钎探、验槽等工作时间。

如有需要，基坑上口四周做20cm高挡水墙，往外做好排水坡度，保证排水畅通，防止地表水流入基坑内或大量渗入坑边土体影响边坡的稳定。

雨期开挖基槽（坑）时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，防止滑坡及塌方事故；对于已开挖好的基槽（坑）要设置支撑；正在开挖的要放缓边坡。

雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并铺设垫层；如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等，恢复基础承载力的工作；重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。

对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出。

弃渣场应在四周做好防止雨水冲刷的措施，根据地理条件在渣场周围设置排水沟，以阻止土方被雨水冲刷导致水土流失或覆盖农田。

（一）J22+850~J26+400段机械设备配置

（1）施工强度计算

土石方开挖月高峰强度为787318m³，出现在2021年12月。

1）挖装设备的强度

① 单斗挖掘机的装车能力

式中 Qh——单斗挖掘机的装车能力，m³/h；

qe——每斗有效装车量，m³；

TC——工作循环时间，min；

E——工作条件系数；

n——每车装载斗数；

Tw——汽车替换时间；

根据以上公式计算得知斗容为1.2m³挖掘机装车能力为100m³/h（松方），0.5m³长臂挖掘机主要用于边坡修整和渠系建筑物部分拆除。

② 挖装设备配备

本工程月最大挖装、拉运土方强度为787318m³，土方的松散系数按1.2考虑，每月运渣时间为25天，平均每日运土量为：（787318×1.2）÷25日=37791.26(m³/日)。

综合考虑挖装设备的以下几个因素：

---工作面的个数；

---挖装设备的几何容量；

---每分钟挖掘次数；

---土壤可松系数；

---铲斗充满系数；

---在工作面内移动影响系数；

---工作时间利用系统。

取以上因素的中等偏上水平。

本工程计划投入的机械设备挖装能力为：

28台CAT320反铲每班挖装能力为：28×100 m³/h×16h=44800m³/班；

合计每班挖装能力为44800m³/班，机械利用率按85%考虑，实际班挖装能力为44800×0.85=38080m³/班，大于最高强度37791.26m³/班，挖装设备满足施工需要。另在该段配置3台推土机配合集渣。另考虑到作业面较分散及设备的故障备用，增加配置2台CAT320反铲，可满足开挖运输最高强度的要求。

（2）运输设备强度计算

运输设备根据挖装设备能力、自卸汽车载重量和行驶速度以及运距进行计算。

挖装设备每车装车时间平均4分钟；

自卸汽车行驶速度15～20km/小时；

20t 自卸汽车装料容量（自然方）：9 m³

运距按平均4km计算，并考虑卸车、会车时间影响，每小时1辆自卸汽车拉运4趟。

该段土石方开挖月高峰强度为787318m³，每班需拉运工程量为：787318m³×1.2÷25日=37791.26m³/日。每月按有效时间25天计算，每天按16小时计算，考虑施工道路条件限制，该段拟投入88辆20t自卸汽车，则每班的总拉运量为：88辆×9m³/车×16小时×4趟/小时=50688m³，自卸汽车设备利用率按75%考虑，每班实际总拉运量为50688×0.75=38016m³，大于最高强度37791.26m³/班，另考虑到作业面较分散、设备的故障备用，配置5辆运输车备用，可满足该段开挖运输最高强度的要求。

（二）J26+400~J28+335段机械设备配置

（1）施工强度计算

土石方开挖月高峰强度为333648m³，出现在2021年12月。

1）挖装设备的强度

① 单斗挖掘机的装车能力

式中 Qh——单斗挖掘机的装车能力，m³/h；

qe——每斗有效装车量，m³；

TC——工作循环时间，min；

E——工作条件系数；

n——每车装载斗数；

Tw——汽车替换时间；

根据以上公式计算得知斗容为1.2m³挖掘机装车能力为100m³/h（松方），0.5m³长臂挖掘机主要用于边坡修整和渠系建筑物部分拆除。

② 挖装设备配备

本工程月最大挖装、拉运土方强度为333648m³，土方的松散系数按1.2考虑，每月运渣时间为25天，平均每日运土量为：（333648×1.2）÷25日=16015.1(m³/日)。

综合考虑挖装设备的以下几个因素：

---工作面的个数；

---挖装设备的几何容量；

---每分钟挖掘次数；

---土壤可松系数；

---铲斗充满系数；

---在工作面内移动影响系数；

---工作时间利用系统。

取以上因素的中等偏上水平。

本工程计划投入的机械设备挖装能力为：

13台CAT320反铲每班挖装能力为：13×100 m³/h×16h=20800m³/班；

合计每班挖装能力为20800m³/班，机械利用率按85%考虑，实际班挖装能力为20800×0.85=17680m³/班，大于最高强度16015.1m³/班，挖装设备满足施工需要。另在该段配置1台推土机配合集渣。另考虑到作业面较分散及设备的故障备用，增加配置2台CAT320反铲，可满足开挖运输最高强度的要求。

（2）运输设备强度计算

运输设备根据挖装设备能力、自卸汽车载重量和行驶速度以及运距进行计算。

挖装设备每车装车时间平均4分钟；

自卸汽车行驶速度15～20km/小时；

20t 自卸汽车装料容量（自然方）：9 m³

运距按平均4km计算，并考虑卸车、会车时间影响，每小时1辆自卸汽车拉运4趟。

该段土石方开挖月高峰强度为333648m³，每班需拉运工程量为：333648m³×1.2÷25日=16015.1m³/日。每月按有效时间25天计算，每天按16小时计算，考虑施工道路条件限制，该段拟投入38辆20t自卸汽车，则每班的总拉运量为：38辆×9m³/车×16小时×4趟/小时=21888m³，自卸汽车设备利用率按75%考虑，每班实际总拉运量为21888×0.75=16416m³，大于最高强度16015.1m³/班，另考虑到作业面较分散、设备的故障备用，配置3辆运输车备用，可满足该段开挖运输最高强度的要求。

（三）J28+335~J29+970段机械设备配置

（1）施工强度计算

本工程土石方开挖月高峰强度为237024m³，出现在2019年12月。

1）挖装设备的强度

① 单斗挖掘机的装车能力

式中 Qh——单斗挖掘机的装车能力，m³/h；

qe——每斗有效装车量，m³；

TC——工作循环时间，min；

E——工作条件系数；

n——每车装载斗数；

Tw——汽车替换时间；

根据以上公式计算得知斗容为1.2m³挖掘机装车能力为100m³/h（松方），0.5m³长臂挖掘机主要用于边坡修整和渠系建筑物部分拆除。

② 挖装设备配备

月最大挖装、拉运土方强度为237024m³，土方的松散系数按1.2考虑，每月运渣时间为25天，平均每日运土量为：（237024×1.2）÷25日=11377.15(m³/日)。

综合考虑挖装设备的以下几个因素：

---工作面的个数；

---挖装设备的几何容量；

---每分钟挖掘次数；

---土壤可松系数；

---铲斗充满系数；

---在工作面内移动影响系数；

---工作时间利用系统。

取以上因素的中等偏上水平。

本工程计划投入的机械设备挖装能力为：

9台CAT320反铲每班挖装能力为：9×100 m³/h×16h=14400m³/班；

合计每班挖装能力为14400m³/班，机械利用率按85%考虑，实际班挖装能力为14400×0.85=12240m³/班，大于最高强度11377.15m³/班，挖装设备满足施工需要。另在该段配置2台推土机配合集渣。另考虑到作业面较分散及设备的故障备用，增加配置2台CAT320反铲，可满足开挖运输最高强度的要求。

（2）运输设备强度计算

运输设备根据挖装设备能力、自卸汽车载重量和行驶速度以及运距进行计算。

挖装设备每车装车时间平均4分钟；

自卸汽车行驶速度15～20km/小时；

20t 自卸汽车装料容量（自然方）：9 m³

运距按平均4km计算，并考虑卸车、会车时间影响，每小时1辆自卸汽车拉运4趟。

该段土石方开挖月高峰强度为237024m³，每班需拉运工程量为：237024m³×1.2÷25日=11377.15m³/日。每月按有效时间25天计算，每天按16小时计算，考虑施工道路条件限制，该段拟投入27辆20t自卸汽车，则每班的总拉运量为：27辆×9m³/车×16小时×4趟/小时=15552m³，自卸汽车设备利用率按75%考虑，每班实际总拉运量为15552×0.75=11664m³，大于最高强度11377.15m³/班，另考虑到作业面较分散、设备的故障备用，配置3辆运输车备用，可满足该段开挖运输最高强度的要求。

（四）J29+970~J30+670段机械设备配置

（1）施工强度计算

本工程土石方开挖月高峰强度为130927m³，出现在2021年12月。

1）挖装设备的强度

① 单斗挖掘机的装车能力

式中 Qh——单斗挖掘机的装车能力，m³/h；

qe——每斗有效装车量，m³；

TC——工作循环时间，min；

E——工作条件系数；

n——每车装载斗数；

Tw——汽车替换时间；

根据以上公式计算得知斗容为1.2m³挖掘机装车能力为100m³/h（松方），0.5m³长臂挖掘机主要用于边坡修整和渠系建筑物部分拆除。

② 挖装设备配备

月最大挖装、拉运土方强度为130927m³，土方的松散系数按1.2考虑，每月运渣时间为25天，平均每日运土量为：（130927×1.2）÷25日=6284.5(m³/日)。

综合考虑挖装设备的以下几个因素：

---工作面的个数；

---挖装设备的几何容量；

---每分钟挖掘次数；

---土壤可松系数；

---铲斗充满系数；

---在工作面内移动影响系数；

---工作时间利用系统。

取以上因素的中等偏上水平。

本工程计划投入的机械设备挖装能力为：

6台CAT320反铲每班挖装能力为：6×100 m³/h×16h=9600m³/班；

合计每班挖装能力为9600m³/班，机械利用率按85%考虑，实际班挖装能力为9600×0.85=8160m³/班，大于最高强度6284.5m³/班，挖装设备满足施工需要。另在该段配置1台推土机配合集渣。另考虑到作业面较分散及设备的故障备用，增加配置2台CAT320反铲，可满足开挖运输最高强度的要求。

（2）运输设备强度计算

运输设备根据挖装设备能力、自卸汽车载重量和行驶速度以及运距进行计算。

挖装设备每车装车时间平均4分钟；

自卸汽车行驶速度15～20km/小时；

20t 自卸汽车装料容量（自然方）：9 m³

运距按平均4km计算，并考虑卸车、会车时间影响，每小时1辆自卸汽车拉运4趟。

该段土石方开挖月高峰强度为130927m³，每班需拉运工程量为：130927m³×1.2÷25日=6284.5m³/日。每月按有效时间25天计算，每天按16小时计算，考虑施工道路条件限制，该段拟投入16辆20t自卸汽车，则每班的总拉运量为：16辆×9m³/车×16小时×4趟/小时=9216m³，自卸汽车设备利用率按75%考虑，每班实际总拉运量为9216×0.75=6912m³，大于最高强度6284.5m³/班，另考虑到作业面较分散、设备的故障备用，配置3辆运输车备用，可满足该段开挖运输最高强度的要求。

（五）J30+670~J31+570段机械设备配置

（1）施工强度计算

本工程土石方开挖月高峰强度为163080m³，出现在2021年12月。

1）挖装设备的强度

① 单斗挖掘机的装车能力

式中 Qh——单斗挖掘机的装车能力，m³/h；

qe——每斗有效装车量，m³；

TC——工作循环时间，min；

E——工作条件系数；

n——每车装载斗数；

Tw——汽车替换时间；

根据以上公式计算得知斗容为1.2m³挖掘机装车能力为100m³/h（松方），0.5m³长臂挖掘机主要用于边坡修整和渠系建筑物部分拆除。

② 挖装设备配备

月最大挖装、拉运土方强度为163080m³，土方的松散系数按1.2考虑，每月运渣时间为25天，平均每日运土量为：（163080×1.2）÷25日=7827.84(m³/日)。

综合考虑挖装设备的以下几个因素：

---工作面的个数；

---挖装设备的几何容量；

---每分钟挖掘次数；

---土壤可松系数；

---铲斗充满系数；

---在工作面内移动影响系数；

---工作时间利用系统。

取以上因素的中等偏上水平。

本工程计划投入的机械设备挖装能力为：

7台CAT320反铲每班挖装能力为：7×100 m³/h×16h=11200m³/日；

合计每班挖装能力为11200m³/日，机械利用率按85%考虑，实际班挖装能力为11200×0.85=9520m³/班，大于最高强度7827.84m³/日，挖装设备满足施工需要。另在该段配置1台推土机配合集渣。另考虑到作业面较分散及设备的故障备用，增加配置2台CAT320反铲，可满足开挖运输最高强度的要求。

（2）运输设备强度计算

运输设备根据挖装设备能力、自卸汽车载重量和行驶速度以及运距进行计算。

挖装设备每车装车时间平均4分钟；

自卸汽车行驶速度15～20km/小时；

20t 自卸汽车装料容量（自然方）：9 m³

运距按平均4km计算，并考虑卸车、会车时间影响，每小时1辆自卸汽车拉运4趟。

该段土石方开挖月高峰强度为130927m³，每班需拉运工程量为：163080m³×1.2÷25日=7827.84m³/日。每月按有效时间25天计算，每天按16小时计算，考虑施工道路条件限制，该段拟投入19辆20t自卸汽车，则每班的总拉运量为：19辆×9m³/车×16小时×4趟/小时=10944m³，自卸汽车设备利用率按75%考虑，每班实际总拉运量为10944×0.75=8208m³，大于最高强度7827.84m³/日，另考虑到作业面较分散、设备的故障备用，配置3辆运输车备用，可满足该段开挖运输最高强度的要求。

土石方开挖施工主要施工机械设置表

土方开挖主要劳动力配置计划表

麻豆免费在线观看 国产麻豆APP视频 麻豆APP

上一篇: 新利体育luck18：沃尔沃建筑设备挖掘机运营副总裁Andy Knight一行访问山东临工
上一篇: 历史挖掘机：沃尔沃建筑设备是如何发展成为行业巨头的？